Vzduch nad Sepangem je v říjnu hustý vlhkem a horkem, za plotem okruhu se táhnou řady olejových palem a z nedalekého letiště v Kuala Lumpuru stoupají letadla do šedivějícího odpoledního nebe. Formule 1 se sem vrací po devíti letech, od pátku 2. do neděle 4. října 2026, a pod neobvyklým jménem: na malajském okruhu se jede Velká cena Bahrajnu. Šestnáctý podnik z třiadvaceti přiváží mistrovství, ve kterém Kimi Antonelli vede o 66 bodů před vlastním týmovým kolegou, a trať, kterou zhruba polovina startovního pole zná jen ze simulátoru. Přinášíme přehled před prvním výjezdem na trať.

Kdy a kde

  • Pátek 2. října: první trénink 6:30–7:30, druhý trénink 10:00–11:00 českého času
  • Sobota 3. října: třetí trénink 6:30–7:30, kvalifikace 10:00–11:00
  • Neděle 4. října: závod od 9:00, 56 kol
  • Místo: Sepang International Circuit, Malajsie
  • Formát: klasický víkend bez sprintu, 16. závod sezony z 23, prostřední díl série tří víkendů za sebou (Baku, Sepang, Singapur)

Malajsie je o šest hodin napřed před Prahou, časy jsou přepočtené. Závod začíná ve tři odpoledne místního času, u nás tedy v devět ráno.

Proč Bahrajn v Malajsii

Velká cena Bahrajnu měla původně otevírat dubnovou část sezony na okruhu Sakhir. Po vypuknutí války s Íránem formule 1 14. března oznámila, že se v dubnu nepojede v Bahrajnu ani v Saúdské Arábii. Saúdskoarabský závod se do kalendáře už nevrátil, bahrajnský ano, jen jinde. Formule 1 a FIA 26. července potvrdily dohodu s vládami obou zemí: Sepang závod uspořádá, podnik si ponechá bahrajnské jméno i hlavního partnera a oficiálně se jmenuje Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026.

Pořadatelsky zůstává závod bahrajnský. Podle vedení okruhu Bahrajn určuje ceny vstupenek a patří mu příjmy z nich, malajská strana hradí úpravy areálu. Ještě loni přitom malajská vláda návrat formule 1 odmítala s odkazem na vysoký poplatek za pořadatelství.

O co jde

Okruh v Sepangu měří 5,543 kilometru, má patnáct zatáček a závod čítá 56 kol, celkem 310,4 kilometru. Trať navrhl Hermann Tilke. Velká cena Malajsie se tu jezdila každý rok od roku 1999 do roku 2017, pak zmizela z kalendáře kvůli klesající návštěvnosti a sporům o peníze. Charakter okruhu tvoří dlouhé rychlé oblouky zatáček 5 a 6 a vlásenka zatáčky 15, ze které se vyjíždí na cílovou rovinku. Traťový rekord drží Sebastian Vettel z roku 2017 časem 1:34,080.

Nejvíc výher tu má Vettel, čtyři. Z dnešního startovního pole na Sepangu vyhrál třikrát Fernando Alonso, jednou Lewis Hamilton (2014) a jednou Max Verstappen, který ovládl poslední ročník v roce 2017. Zkušenost ze závodu formule 1 na Sepangu má zhruba desítka současných jezdců, pro ostatní je trať nová.

Pirelli přiveze tři prostřední směsi, C2 až C4, o stupeň tvrdší než do Baku a Singapuru. Asfalt na Sepangu je drsný a od roku 2017 se nepokládal znovu. Výrobce pneumatik proto vycházel z dat z roku 2017 a na výběr měl jen deset týdnů.

Na co se těšit

Průběžné pořadí po Velké ceně Ázerbájdžánu z 26. září: Antonelli 302 bodů, George Russell 236, Hamilton 199, Lando Norris 186, Charles Leclerc 179, Verstappen 163. Mezi konstruktéry vede Mercedes s 538 body před Ferrari (378) a McLarenem (306). V Baku vyhrál Russell z pole position, vedl všech 51 kol a zajel nejrychlejší kolo, zatímco Antonelli po nárazu do zdi v kvalifikaci startoval šestnáctý a dojel pátý. Náskok lídra se tak zmenšil z 81 na 66 bodů a do konce sezony zbývá osm závodů. Souboj o titul se tím přesunul dovnitř jednoho týmu.

Red Bull přijíždí po nejlepším víkendu za dlouhou dobu. Verstappen byl v Baku druhý jen necelé dvě desetiny sekundy za vítězem a Isack Hadjar se po zlomenině zápěstí vrátil rovnou třetím místem, první dvojité stupně vítězů týmu od Číny 2024. A Verstappen je tu vlastně obhájcem: poslední ročník v roce 2017 vyhrál právě on.

Na startu se projeví ještě dohra z Baku: Franco Colapinto z Alpine si z Baku veze posun o pět míst na startu za kolizi, která v restartu vyřadila jeho týmového kolegu Pierra Gaslyho i Norrise. A pak technika. Sezona 2026 je první s novými pravidly, DRS nahradilo aktivní aerodynamické křídlo a elektrický režim předjíždění. Na Sepangu ale týmy nemají žádná data novější než z roku 2017, jak se tu nová auta chovají na dvou dlouhých rovinkách spojených vlásenkou, ukážou až páteční tréninky.

Český pohled

Českého jezdce formule 1 nemá, fanoušci proto sledují souboj dvou jezdců Mercedesu a návrat na trať, kterou si mnozí pamatují z televize z let 1999 až 2017. Tentokrát to znamená ranní vstávání: tréninky začínají v půl sedmé, kvalifikace v sobotu v deset a závod v neděli v devět. Kdo si chce vsadit, má před sebou víkend s víc otevřenými otázkami než obvykle, protože polovina pole tu jede poprvé.

Kde sledovat

Kompletní víkend, tedy všechny tři tréninky, kvalifikaci i nedělní závod, vysílá v Česku Nova Sport 5; skupina Nova drží práva na formuli 1 od sezony 2026, komentují Števo Eisele a Josef Král. Online je stanice dostupná ve službě Oneplay, alternativou je oficiální F1 TV. Volně dostupný přenos v Česku není. Kdo si chce na Velkou cenu i vsadit, najde kurzy u sázkových kanceláří s licencí.

Přehled je informativní a vychází z veřejně dostupných informací k datu vydání (1. 10. 2026). Časy jednotlivých částí víkendu i vysílací program se mohou měnit.